Kaishan KG520 өслекле DTH бораулау корылмасы — Авыр йөк ташу өчен мотор чылбыры һәм югары җир киңлеге

Kaishan KG520 - авыр йөк ташу җайланмасы, дизель двигателендә эшли торган, иң катлаулы өслек тау эшләре һәм карьерлар чыгару шартларында зур диаметрлы бораулау өчен эшләнгән. Мөмкинлекләрнең сизелерлек артуын күрсәтүче KG520, дөньяда өченче зур компрессор җитештерүчесе булган Kaishan Group компаниясенең дөнья күләмендә билгеле булган ышанычлылыгын саклап калып, зуррак тишекләр һәм тирәнрәк эскадрильялар белән эшләү өчен эшләнгән. Shaanxi Kaishan бу җайланманы Kaishan компаниясенең Сиэтлда хупланган инженерлык осталыгына рәсми капка буларак тәкъдим итә.

KG520 моделендәге иң мөһим яңартуларның берсе - мотор белән идарә ителә торган роликлы чылбырлы тукландыру системасына күчү. Стандарт цилиндрлы тукландырулардан аермалы буларак, мотор чылбыры конфигурациясе бөтен 4150 мм йөреш дәвамында тагын да тотрыклырак күтәрү һәм тукландыру көчен тәэмин итә. Бу җайланма тирән скважина бораулау вакытында (Φ105-152 мм) җайланманың ышанычлылыгын сизелерлек арттыра һәм югары цикллы гидравлик цилиндрлар белән бәйле хезмәт күрсәтү таләпләрен киметә.

KG520нең тагын бер үзенчәлеге - җир өслегенә җайлашучанлык. 440 мм җир клиренсы белән - кечерәк модельләргә караганда ике тапкыр диярлек күбрәк - бу җайланма зур ватык ташлар һәм киртәләрне аның шассиына зыян китермичә үтә ала. Югары моментлы моторлар белән эшли торган бөкләнүче рамлы юл системасы 6500KG җайланмасына сәгатенә 4 км тизлеккә кадәр хәрәкәт итәргә һәм 30° биеклекләрне узарга мөмкинлек бирә, бу аны үз авырлык категориясендә иң мобиль җайланмаларның берсе итә.

KG520 бораулау көче югары җитештерүчәнлекле Yuchai YC4DK100-T304 двигателе тирәсендә эшли, ул 73,5 кВт куәткә ия. Бу көч 4000 Н·м момент моменты һәм 100 әйләнү/мин тизлеккә кадәр җитү мөмкинлегенә ия ротор системасын хәрәкәткә китерә. Озынрак бораулау штангаларын (3 м) урнаштыручы 4150 мм тукландыру такты белән берлектә, KG520 штанганы алыштыру вакытын минимальләштерә һәм көндәлек сыйфатлы кадрлар өчен "аскы өлешкә тию" вакытын максимальләштерә.

Конструкциянең озак хезмәт итүе өчен, без корпусны калынлаштырдык һәм штанга һәм балка җыелмаларын ныгыттык. Шулай ук, җайланмада зурайтылган тузан җыю интерфейсы һәм тигез булмаган эскәмияләрдә тишекләрне төгәл тигезләүне тәэмин итү өчен ныклы ±10° рельс тигезләү системасы бар. Максималь горизонталь ара 3500 мм га кадәр озайтыла, бу өслек бораулау һәм авышлыкны ныгыту кебек махсус кушымталар өчен зуррак бораулау мәйданы бирә.

Shaanxi Kaishan KG520 җайланмасын KSCY310/22 яки LGCY19/21 сериясе кебек югары басымлы күчмә винтлы компрессорлар белән парлаштырырга киңәш итә. Бу җайланмалар зуррак Φ105-152 мм тишекләрне нәтиҗәле юу һәм югары тәэсирле 4 дюйм яки 5 дюймлы DTH чүкечләрен чыгару өчен кирәкле 15-22 м³/мин һава күләмен тәэмин итә. 1956 елда оешканнан бирле, Kaishan бу җайланма-компрессор парларын тармакта метр өчен иң түбән бәя тәэмин итү өчен оптимальләштерде.

Техник характеристикалар